24
Mon, Sep
0 New Articles

Strict Standards: Only variables should be assigned by reference in /home/yoolay/public_html/templates/ja_teline_v/html/com_content/article/default.php on line 27

ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္ စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ မူေဘာင္ သေဘာတူညီခ်က္ လက္မွတ္ေရးထုိး

ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္ စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ ပုိ ့ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ၊ ေလေၾကာင္း ပုိ ့ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန ႏွင့္ HIA Myanmar ကုမၸဏီတုိ႔ ့အၾကား မူေဘာင္သေဘာတူညီခ်က္ လက္မွတ္ေရးထုိးေနစဥ္ (ဆင္ဟြာ) Local

ရန္ကုန္ ၊ ဇန္နဝါရီ ၃၀ ရက္ (ဆင္ဟြာ)

ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္ စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ ပုိ ့ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ၊ ေလေၾကာင္း ပုိ ့ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန ႏွင့္ စီမံကိန္း တင္ဒါေအာင္ျမင္သည့္ ကုမၸဏီမ်ား ပါ၀င္သည့္ HIA Myanmar ကုမၸဏီတုိ ့အၾကား မူေဘာင္သေဘာတူညီခ်က္ လက္မွတ္ေရးထုိးျခင္းကုိ ယေန ့ဇန္နဝါရီ ၃၀ ရက္တြင္ ရန္ကုန္ၿမဳိ  ့ရွိ ခ်က္ထရီယမ္ ဟုိတယ္၌ ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။

ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္ စီမံကိန္းအား  JGC – Yongnam – CAI (Changi Airports International) Consortium မွ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ေအာက္တုိဘာလတြင္ တင္ဒါေအာင္ျမင္ခဲ့ၿပီးေနာက္ ယခု အခါ ေလဆိပ္ စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ JGC – Yongnam – CAI Consortium မွ HIA Myanmar ကုမၸဏီအေနျဖင့္ ေလေၾကာင္းပို႔ ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန မူေဘာင္ သေဘာတူညီခ်က္ လက္မွတ္အား ေရးထုိးခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္ စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ ပုိ ့ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ၊ ေလေၾကာင္း ပုိ ့ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန ႏွင့္ HIA Myanmar ကုမၸဏီတုိ႔ ့အၾကား မူေဘာင္သေဘာတူညီခ်က္ လက္မွတ္ေရးထိုးပဲြျမင္ကြင္းအား ေတြ႔ရစဥ္  (ဆင္ဟြာ)

ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္ တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းအား ၂၀၁၇ ခုႏွစ္မွ စတင္ အေကာင္ အထည္ ေဖာ္ေဆာင္ရြက္မည္ ျဖစ္ၿပီး ၂၀၂၂ ခုႏွစ္တြင္ ၿပီးစီးေအာင္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး စီမံကိန္း ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံမႈမွာ စုစုေပါင္း အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁.၅ ဘီလီယံ ကုန္က်မည္ဟု မွန္းထားေၾကာင္း သိရသည္။

စီမံကိန္းကုန္က်ေငြ တစ္စိတ္တစ္ပိုင္း အား ဂ်ပန္အစိုးရ ၏ တရားဝင္ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈအေထာက္အပံ့ (ODA ) ေခ်းေငြ ျဖင့္ ေထာက္ပံ့ေပးသြားမည္ျဖစ္ၿပီး မူေဘာင္သေဘာတူညီခ်က္ အေပၚ မူတည္၍ ေလေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန ႏွင့္ စီမံကိန္းတြင္ ပါဝင္ေသာ ကုမၸဏီမ်ား သည္ ညိွႏႈိင္းေဆြးေႏြးမႈမ်ားအား ထပ္မံ ျပဳလုပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

စီမံကိန္းတြင္ ပါဝင္သည့္ ကုမၸဏီမ်ားထဲ ၌ JGC သည္ စီမံကိန္း အက်ဳိးအျမတ္ အမ်ားဆံုး ၅၅ရာခိုင္ႏႈန္းကို ပိုင္ဆိုင္ထားၿပီး Yongnam ႏွင့္ Changi Airports International တို႕ က၂၅ ရာခိုင္ႏႈန္း ႏွင့္ ၂၀ရာခိုင္ႏႈန္း အသီးသီး ပိုင္ဆိုင္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

ဟံသာ၀တီ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္အား ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ အဓိက ေလေၾကာင္း ၀င္ေပါက္ႏွင့္ ေဒသတြင္း အခ်က္အခ်ာေလဆိပ္ ျဖစ္ရန္ ရည္ရြယ္၍ ကနဦး အေနျဖင့္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ခရီးသည္ ၁၂ သန္း ႏွင့္ ကုန္တန္ခ်ိန္ တစ္သိန္း လက္ခံ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္မည္ ျဖစ္ၿပီး ဒုတိယ အဆင့္တြင္ ခရီးသည္ ၃၀ သန္း လက္ခံ ေဆာင္ရြက္သြားရန္ စီစဥ္ထားရွိေၾကာင္း သိရသည္။ (Xinhua)